#閒聊 飛到失業的加拿大空服員-好想上班 (文長)

2020年10月7日 06:05
Hello 大家好! 第一次在這個版發文 ,請多多指教。 (我是用筆電打的,如果從手機上看排版怪怪的請見諒!) 踏進航空業大概四年多,邁向第五年。 在疫情的肆虐下 ,我也是眾多被裁員的組員中的其中一位。 在進入航空業之前,我在美國的某郵輪公司裡面上班。 沒錯!就是每天一覺睡醒就身在不同國家的郵輪上做了兩年的 Purser。 郵輪辭職後一心想進航空業,剛好綠地球(外站)在招地勤, 就這樣很幸運的踏進了航空業! 因為是在外站,所以不像在桃機的地勤們人力很充沛,大家的工作可以劃分的很清楚。 基本上外站地勤的業務就是包山包海,還記得有次也是在綠地球上班的大學學長來玩, 聽到我用公務機打去跟台北的CLC問事情,他就驚訝的說你們連這個都要自己做?! 雖然菜鳥一個,上班時間日夜顛倒,但做得也挺開心的。 之後主要是之前上一份工作真的太好玩了,自己實在沒辦法適應在地面待太久, 真的很想出!去!玩!(那時後綠地球一週飛五次,外站的人力都是剛剛好的,所以大家的休假時間都一樣,沒有什麼每個月劃休假,每週大家就是三跟五一起放假) 加上當時也覺得那時候的薪水與工作內容不成正比, 然後自己的個性真的跟亞洲公司八字不合哈哈哈 所以跳槽到多倫多的一間 regional airline 當了空服員,一飛就飛了快三年,走得時候有點難過。(我真心很愛這間regional airline,同事好,主管好,老闆也好)。 不過為了自己未來的退休金打算,在今年的一月又跳槽到這邊的國籍航空上班。 新冠肺炎其實去年十月台灣的新聞就陸陸續續有報導 ,但加拿大這邊政府真正有關切大概是一月底二月初的事情。 我在國籍航空的受訓是兩個月,從一月初到三月初。 在加拿大剛爆發疫情的時候,我的受訓正好進行到一半,我跟同學們都很怕公司會因為疫情的關係,取消訓練把我們通通送回家。 很幸運地的是我們很順利的完成受訓。 但是在畢業典禮的前一天,教官們把我們兩百多個人聚在一起跟我們說, 我們真的很幸運很幸運,2020年公司因為新買了二十幾架 A220 所以招了兩大批空服員(我們是今年第一批),第二批本應該在我們畢業的幾天後就要開始受訓,但是因為新冠肺炎的影響,公司...............今!天!決!定!要!取!消!了!!!!!!!! (當下的我真的體會到什麼叫做背脊發涼!!!) 第一,楓葉航空在加拿大的申請過程是出了名的久,跟公司很多人聊過天,很多人從申請、面試、到正式去受訓,其實都等了一年左右,甚至是超過一年,中間要有多大的耐心去等待每一關的面試就先不說了。好不容易堅持了好久,終於可以做自己期待很久的夢想工作,就這樣眼睜睜的消失在眼前。 第二,在北美如果要辭職,通常是要給 two weeks notice 也就是兩星期的通知! 我無法想像本來要參加第二批受訓的人們,他們已經遞交辭呈出去, 原本以為可以頭也不回的跟討人厭得老闆或同事們說再見!我要去天空翱翔、去環遊世界了! 結果!!!竟然受訓被取消!! 這要人家怎麼有臉回公司上班然後去老闆辦公室說:「欸...那個...其實我是開玩笑的拉!我沒有要離職!」 想到這我真的很想拍拍那些原本要去第二批人們的背。 回歸正題,幸運的我們也這樣飛了一個月的班。 三月中的時候由於四月要大量減少航班,為了避免裁員,公司有一直給我們一些選項,不外乎就是鼓吹大家自願留職停薪,或者是提早退休。 楓葉航空總共有九千多快一萬名的組員,直到三月底在統計完自願留職停薪與退休的組員後,還是多了六千八百個人左右。 在四月三號公司正式把快七千多個組員都放在正式“Off-Duty Status”,基本上就是留職停薪的概念,中間陸陸續續還是在鼓勵組員們 “自願離職”、“提早退休”、“留職停薪半年、一年、兩年”。 這樣一來一往的狀態下,看到組員的臉書群組裡開始會有一些人分享空服阿公、阿嬤們為了救我們這些菜鳥們不要被裁員,就自願提早退休了,還有一些空服爸爸、媽媽們因為家裡有小孩,自己也怕出去飛會得了新冠肺炎回家感染給小孩,所以選了自願留職停薪很久 。 不過光是這樣還是不夠的,在六月六號公司給我們七千多個組員發了正式裁員的email 。 北美航空公司的裁員制度基本上是依照年資來裁,楓葉航空只留下兩千名組員,1998年後進公司的人,也就是年資沒有滿22年的組員全都被裁員了。 雖然公司最近有慢慢地在召回組員回去上班,不過要輪到我今年才進公司菜到不行的菜鳥還要好久好久呀! 最近還試著要開自己的youtube channel來談談北美航空業大小事,不過真的還是好想好想回去上班!! :(( 這次因為疫情的影響真的讓我體會到能做自己喜歡的工作真的是一件很幸福的事, 以前在regional airline飛的時候很常拿到爛班表,例如多倫多跟渥太華來回飛六次! 如果能讓我回去上班我再也不會抱怨班表爛了!! 一天飛個多倫多渥太華八次我都無所謂哈哈哈哈 最後最後, 我真的很好奇因為新冠肺炎被影響的哥哥弟弟姊姊妹妹,現在都在做什麼工作呢?? P.S 照片是在前公司regional airline我的最後一個航班,要去楓葉航空前同事幫我拍留紀念的 :(
megapx
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輔英科技大學
制服太漂亮吧🥰
國立高雄餐旅大學 航空暨運輸服務管理系
太美的制服了🥺機艙配色➕空勤組員的色調整個顯色!
中國文化大學
想請問你們裁員是隨機裁員嗎?還是有什麼審核機制呢?
國立臺灣大學
在家等待兼耍廢學第三外語🤣
國立高雄餐旅大學 旅運管理系
制服❤️
亞洲大學
太美了啦
朝陽科技大學
超美!
國立臺北護理健康大學
也被裁員的新航組員在此簽到😭
國立成功大學
航空業真的好慘,一堆公司都快破產了
文藻外語大學
歪個樓 想了解郵輪工作是在做什麼,當初是怎麼進去的
Girl 我是美國航空同病相憐被furloughed的8099其中之一 我們公司也是那時送了好幾個正在training的班回去 本來錄取的也說抱歉不需要人了所以sorry 我也真的沒辦法想像那些底迪美眉叔叔阿姨多難過 我也是好想回去上班如果可以回去我絕對不會抱怨班表爛+乘客難搞😂 加油加油一定要一起挺過去,相信一切都會好的!!! Btw我最後一個國內班也拍了雷同的照片哈哈哈哈真的是組員必拍 I love your uniform it’s so cute!!!
國立臺灣大學
B11 為什麼大家的制服都這麼好看🥺
朝陽科技大學
新航被裁+1...好想希望再回到天上飛一切生活回到正軌也好但...😭想想台灣國籍航空組員真的很幸運!真的要知足啊...
國立臺北大學
這種照片 如果出現在台灣國籍航空 公司絕對懲處啊 羨慕你們 不過幸運的是至少綠和花還維持下去了
真理大學
B3 文章有寫...照年資
國立高雄餐旅大學
原po是🇨🇦航嗎?🥺 我們是台北站代理 前陣子聽到🇨🇦台北線從取消夏季班表 到目前復航時間未定 就覺得組員們一定很辛苦 真的要加油😭
國立臺灣科技大學
辛苦你們了...出國的時候看到你們的笑容總是能讓我們的旅程添加更多快樂的氛圍
匿名
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B1 我也覺得前公司的制服很可愛!離職的時候還偷留兩套😂😂😂
B2 我的前公司就很愛搞這些有的沒的!之前給的組員行李箱還是rimowa 的,特製給公司組員的顏色跟尺寸。後來因為rimowa 被LV買下,LV不讓他們跟外面的業界合作所以我們通通換行李箱換成Victorinox的(大家狂抱怨🤣),然後換行李箱的時候公司就讓我們留下舊的rimowa 行李箱。
B3 是依照年資,在楓葉航空做個二十年都不資深😵😵真的是老奶奶空服員航空😂
B4 哈哈哈你說的我都想過了,我應該十月中會開始學西班牙語😩 不過也不可能在家廢到等公司召我回去,我估計還要兩年才有可能,甚至更久。現在廢是因為可以加拿大政府給的”因疫情原因被裁員的補助金” 不過也要領完了😭😭
B8 我們一起哭吧😭 我也有朋友在新航。有聽說新航的裁員機制,恕我直言,真的太賤了!!!(聽到就生氣😤)
B10 我的職位叫做 “ Junior Assistant Purser “ 這工作的業務真的是包山包海欸🤣🤣🤣有點難一一列出,但基本上只要是跟”乘客”有關的都要做,如果更白話的話就是客服。不過Purser 的部門真的包含很多業務,例如我們也要跟每國的海關一起工作(一起審核全船乘客跟船員的護照,簽證等等的) ,工作範圍真的有點多到我列不出來😆 當時是人在加拿大,我直接在郵輪公司的網站申請,也是在加拿大面試。 但我大概知道如果在台灣的話都是要通過郵輪公司外包的”仲介”。
國立臺灣大學
B22 來來來學法語,剛好加拿大還可以用🤣
B11 一起加油😭 那你現在都在做什麼呀? 如果是furloughed的話理論上跟我們之前的off duty status 一樣對吧?(保險,員工票之類的福利都還有只是沒有薪水😂),AA有在慢慢召人回去了嗎?🥺 我們現在很慘,是真的laid off 😂 然後加航給我們五年的保留權,在五年內如果需要組員,公司必須把我們召回,不然不得向外面新招組員。 目前已經召到2006年10月進公司的組員了。但是五年內如果等不到被召回就真的👋🏻拜拜了⋯希望公司按照這個進度一直堅持下去😭 ——————————- Btw 那個pose 真的很欠拍,以後生小孩可以跟小孩炫耀你媽媽以前是辣空姐🤣🤣🤣 AA的制服超美耶!而且好多選擇😍😍 (剛剛偷看妳之前發的文🤗) 我文章裡的照片制服是前公司的!現在的制服是阿嬤制服,穿上立馬老十歲😂😂😂
B13 真的!我一直跟我朋友討論台灣航空的制度,就是大家減班,飛完就隔離,然後人人有工作。比起我們這邊,沒被裁員的人(老奶奶老爺爺)繼續飛一樣滿滿的班,飛完一班繼續飛下一班也沒有隔離,這樣得新冠肺炎的機率不是更高嗎?加上又是年長的人,得的機會又更高😅 不過真的沒辦法,工會太強,什麼都要按照年資🤷🏻‍♀️
B16 是唷,是🇨🇦航 然後我也是高餐的校友🤣 對呀,明明疫情剛爆發的時候台灣控制的很好還要莫名奇妙被停飛,傻眼到爆爆爆爆!! 不過公司的謠言是說明年三月會復飛台灣,也不知道真的假的😩🤷🏻‍♀️
國立高雄餐旅大學
B28 哇嗚!那學姊是不是有🇨🇦護照啊? 我記得北美的航空like AA 都要求要有該國國籍? 而且學姊也在我們家外站待過 覺得經驗很豐富 超厲害! 依你的經歷 我相信一定會有機會回到航空業的☺️
B25 哈哈哈法語真的太難了,我是想說學個西班牙文之後回去上班去考一下看有沒有機會變Spanish qualify crew😂 這樣可以有機會飛比較多地方,但如果學法語的話,除了飛巴黎就剩加拿大國內線了🤣🤣🤣 (加上四月剛被停飛的時候三天就把紙房子四部一次看完🤣🤣真的好想會說西班牙文)
B29 嗯嗯我在這邊出生🙃 對,北美如果是在比較大的航空公司幾乎都是要求要有該國護照才能考,不過加拿大還是一些公司只要求楓葉卡(永久居民) 就可以了,例如我的前公司,因為只飛美加,所以也不要求一定要持有加國護照。 上班加油!💪🏻😊😊😊現在還能在航空業有工作真的很幸福👍🏻👍🏻
淡江大學
想考空服員很久了 結果遇到疫情 我明年就要畢業了 好怕很多公司不招(´•ω•̥`) 想到這個就好難過 但我真的沒有其他規劃🥺🥺
長榮大學
B32 應屆+1
匿名
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國立高雄餐旅大學
B0B11外籍航空都可以這樣坐在cart上喔😯
國立臺北大學
B32 來 跟你說 你不要好怕會不招人 是明年根本不會招人 趕快想別的工作吧
B32 以下是我個人的想法,不代表任何公司。 我覺得依照目前狀況來說,短時間內應該不會再招人。(我沒有很清楚台灣航空公司的情況)不過外商的話,真的是不用想了! 各家公司都在大量裁員、熬不過疫情的甚至是直接倒閉,光是我們這些被裁員或是放無薪假的人都等著要回去上班☹️、還有那些衰爆受訓到一半就因為疫情不得不被公司送回家的人、那些已經面試完拿到錄取通知可是等不到有受訓日期的人,想到還有這堆人等著回去,真的輪不太到公司對外徵人(至少短期內真的不太可能)。我不知道你唸的科系是什麼,不過還是有個plan B 比較有保障。或是在等航空公司招募的這些日子,你在做別的工作同時也可以增強自己語言能力之類等等的,就算之後改變想法不想考空服員了至少多會個語言或是精通某個語言也是對自己的一項投資! 畢竟也不知道這疫情到底還要持續多久,航空業也不是疫苗ㄧ出就立馬會恢復像以前一樣。就算真的有研究出疫苗,誰知道是大家都試用嗎?或是會不會有什麼副作用呢? 我自己其實也是覺得好煩😂😂 也要另尋出路😩 不管如何,機會是留給準備好的人🙃加油加油💪🏻
B34 很臭唷 尤其是在bunk睡覺的時候還會不小心聞到腳臭味🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
匿名
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B26 我現在有自己YouTube頻道哈哈哈也是有空才開始拍其實之前都很想做可是一直沒契機(還是其實就是懶?) 我們家也是有需要再召回 不過沒有說多久 目前看起來應該短期內不會召回 聽說要到2022、2023 等事情處理好之後(公司還有東西要處理) 想回台灣 因為我一個人在美國🥺 B38 哈哈哈哈我正想回一樣的 空姐的腳真的都很臭尤其飛完長班😂😂😂 大家真的不要有幻想
實踐大學
坐在餐車上 我要吐了
加州州立大學
🇨🇦航舊金山base地勤來報到🙋 我也被off duty了😭😭😭 辛苦你了🥺🥺🥺🥺 航空業首當衝擊就是空服跟機師 希望天空可以趕快恢復 也期待有朝一日可以在sfo巧遇 哈哈哈哈哈
匿名
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長庚科技大學
b11 歪個樓 笑容超美😳
國立臺灣大學
幫QQ
B40 哈哈哈天啊我完全跟妳一樣😂😂😂 一直都想拍但又覺得沒契機,我朋友們就一直唸我都被裁員了整天沒事做,還不開始到底要等到什麼時候(但真的說白就是懶😂😂😂),在被友人們的逼迫下我亂拍了一隻失業空姐上班口紅試色😂😂😂😂 然後我也是自己在加拿大🥺好久沒回台灣,預計一月中回台灣過年,過完後就要趕快又回來找工作了。
B42 Hello bonjour !! Lol 😆😆 妳也辛苦了! 妳有看到email公司要開始幫乘客做rapid covid test 嗎!!這樣是不是地勤的人力需求會變高一些? 不管如何,希望我們都可以快點回去上班🥺 妳看到我照片長怎樣了🤪如果哪天在sfo看到我要叫我唷😆😆😆
國立雲林科技大學
B11 好正
國立臺北大學
有聽過FO被裁嗎 Well...你現在聽說了 That's me:)
國立高雄餐旅大學
B49 無法想像你前面花了多少時間 多少努力 結果遇到這件事被fire的心情⋯