#大型重型機車 2021 MT-07 一個月騎乘心得

4月9日 17:41
先一張武嶺照片 自己是一個騎車5年,第一台就是打擋車,全都是騎二手,一個禮拜要顧路個1次才有每週任務1/1達成感覺的一個人。 基本上國產車也小有認識 約略持有過 2008野狼 2014NK龍 2014KTR 之類的車 原先有一台2008年的GSR600做為第一台重車,無奈二手車況參差不齊剛好買到車王,草草騎了半年就處理掉了,在那之後立志自己下一台車要買全新才會騎的比較安心,雖然我還是沒有那個衝勁就是了。 中間兩年雖然沒有重車但也有持續的觀望各大車廠端出什麼好料,不管是 CB650r 或是 rebel500 我都覺得是很好的車子,但在21年時YAMAHA端出了MT-09,MT-07的改款,在當時頗有爭議的口球車又出現了…
圖片來源:moto7 雖然外觀極具爭議我一開始也不以為意,但因為一些因緣際會下看到了MT-07的實車… 不看還沒事,一看實車,頓時一個震撼,實車也太好看,沒錯,這個極具爭議的外型打中了我的審美觀,就跟香菜一樣,有些人超討厭有些人就是吃爆 ,事實上我就是吃爆的那一部分。於是開始有了想要再買一台的想法,腦袋的小惡魔開始悄悄突襲。 不過雖然如此,但我還是在買MT-07這件事情上面做了相當久的掙扎,很幸運的是,我的朋友是MT-07舊款的前車主(現已升級09),我當時也跟他討論了相當多,畢竟一台啥配備都普普通通的車子上花費36萬著實是有點可惜,但他依然給我一些不錯的意見,比如這台車油耗不差而且滿輕巧之類的。他這樣分享他的經驗,讓我又更喜歡這台車,但就是沒那個勁踩出那一步… 衝動 衝動 衝了才會動 某日朋友看著在那邊猶豫的我說了這句話,讓我一個下定決心手刀,前往車行訂車,那個時候是21年的11月。 「要等到明年2-4月,確認?」老闆這樣問了我,顯然是需要等待…但..這個超級好看的車子…買啦哪次不買!剛好當時有36期0利率,所以就直接辦下去了。順利辦完手續後開始漫長等待… 中間還是會很期待,一直看YT上面各種關於07的影片,朋友超不耐煩叫我不要再看了反正車來了就知道了不要一直看!那個期待的心情現在回想依然感到興奮不已。 時間確實也過很快後來3月老闆給我通知車子來了,手刀到車行…不是啊老闆我沒看到07啊..只有一台03你是不是搞錯了⋯⋯後來才發現是我看錯了,不遠處有一台跟03差不多大小的車子就是07….我突然意識到MT-07這台車還真的很小,跟朋友的09比起來真的很小一隻,但我也覺得很棒,由於我的體格在男生裡算是很單薄的,多單薄的話大概就是朋友說可以折斷我脊椎還有常常被錯認女孩子吧,反正不重要,重點是車子小小的這樣也好也不會太難操控,反正我就把這台我人生第一台新車牽出來了!
對 牽車那天下雨 讓人無奈 後續因工作關係老實說也不太常騎,但該有稍微騎看看還是有的,一個月間騎過基隆,金山,楊金,武嶺,九份之類的地方,山線海線都有稍微晃過了,也就稍微跟大家聊一下這台車子的小心得。 外觀上依然是最具爭議但這東西超級吃個人審美觀我就懶得說了,但還是提一下那個簍空屁股,真的感覺他們還是想讓這台街車有一些跑車的感覺。 配備大概就是除了ABS就沒有其他東西了,值得注意的是他的儀表更改成高反差的,跟前代相比,可視程度非常高,而且設計風格讓我覺得很科技,也是我當時喜歡這台車的原因之一。 跨上MT-07,805mm的坐高以我175來說就是非常的舒服,基本上只比酷龍高5mm,超有安全感,因為是雙缸的關係也就184公斤,牽起來雖然還是有紅牌的感覺,但比多缸車輕巧超多。手把比前代做得更高更寬,整台車騎起來是屬於舒服靈活的那一種。引擎是689cc水冷雙缸,慢慢騎還真的很舒服但當你想加速的時候我會希望你不要轉的太大力…因為他瞬間爆出去還是有點恐怖的,反正我是有被嚇到過啦,如果你是老屁股應該不會太害怕。再來這個引擎齁因為他是雙缸,老實說他到高轉之後,力量就稍微虛了一點要再升檔,但台灣應該也很難騎那麼快,而且街車真的撞風撞著撞就瘋了。 這台車子,老實說真的最慘淡的應該就是他祖宗十八代跟後代子子孫孫都是倒叉的情況下還是正叉孤兒吧,雖然可能因設計理念,所以沒必要用到,但看起來就是有點不高興但也就體諒他的定位吧,在這樣配置下的MT-07,懸吊官方說有重新調整過,但我覺得齁…好啦有比朋友那台好一點但還是很晃啊!騎山路的感覺真的就是那個前叉軟到咪咪冒冒,過彎只能提早減速慢慢滑過去,當然在山路不要騎快是超正常但這台慢慢騎也是有點晃…不過雙載這種避震就很讚了,載過的友人皆稱這台在打檔裡面,算還能接受的。 總之勒這台車子我買下來後悔嗎?還真的不會,因為他的懸吊特性或是引擎動力都是給我一種”慢活”的感覺。就原廠來說,你真的不能拿這台去到處亂呸或是下賽道之類,你會需要做一些改裝,再下賽道比較安全。不過反過來說,你如果真的就是騎車放鬆跑個小旅行的人,這車子其實就動力而言,一定可以很輕鬆的巡航在80-120,偶爾小小開一些油門,感受一下他的爆發力,以原廠來說還是綽綽有餘。你說這台啥都沒有的話…我是有點懶得了解電控的人,騎起來順暢就好。而且雙缸聲音很低感覺很厚實,也讓我更喜歡這台車子。 反正不知道會騎多久但至少我現在的感覺是如此, 打個心得給大家參考看看吧 接下來隨便看看照片吧
汽車停車格真的貴
武嶺很冷 今年上去過就不上去了
大半夜買了兩罐咖啡只為了騎去喝咖啡
武嶺下山經過台7 魚眼有點太亮 下台一鞠躬 歡迎討論
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國立成功大學
07這車真的好騎,同樣也是從酷龍換上來的車友。
國立高雄科技大學
感謝分享
亞東科技大學
下禮拜交車 但我的是09 我覺得這代很好看啊 喜歡cyberpunk的感覺 直上09真的是對的選擇 那扭力真的讚😂
國立中山大學
請問樓主當初有考慮過直接上09嗎
跟舊款07 比較有差在哪嗎? 就差在ABS? 想省錢二手07 19~18萬
台北海洋科技大學
希望我15明後年也能跳上09 07 但是168公分的我 可能最後只跨的了03吧🤣
嘉南藥理大學
半夜兩罐咖啡然後早上又上山喝咖啡 晚上不就興奮到睡不著 🤔
台北海洋科技大學
07一定要改管 你塞車的時候都會懷疑自己熄火,真的超級小聲
明志科技大學
07車友加一 前幾天剛牽22年的車 它的外型真的很讚👍
07好騎,不過避震真的欠改有夠軟
南臺科技大學
看到這種打從心底喜歡自己車的文,真的很有感耶
嶺東科技大學
實車真的好看很多
中國文化大學
有騎過新款09 馬力被閹割 騎起來像大台07
德明財經科技大學
最適合通勤的紅牌之一