匿名

太魯閣出軌事件工程車駕駛

2021年4月2日 19:15
————更———— 我從沒說這兩個條件一樣,一個是沒有望遠鏡沒辦法,但我只是討論事後的心理壓力,會不會跟這個瞭望員一樣呢,從來不認為工程車駕駛應該不用負責,也沒有要討論或斷定疏忽的原因,怎麼可能不理解受害家屬有多悲痛 正文 當初鐵達尼號的瞭望員倖存者 「范德瑞克·弗萊特」
因為沒有雙筒望遠鏡,而未及時發現冰山,晚年患上嚴重憂鬱症,於1965年1月自縊身亡。 現在太魯閣出軌事件初步判定是手煞車未拉導致滑落鐵軌,雖然還沒確定,但如果真的是駕駛疏忽,這樣駕駛會不會也想不開啊,有時候人真的會有不小心的時候,只能說賠罹難者家屬都賠不起..
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銘傳大學
沒辦法 重大事故通常都是人為疏忽造成 也得面對罹難者家屬的譴責 —更 B53 B55 分別是工人說法與台鐵說法
國立臺北商業大學
這不是不小心的問題,因為沒拉手剎車這個動作害死了這麼多人命欸! 停車該做的SOP在學開車的時候就要記在腦海裡了!
真的很悲傷 一個疏忽都有可能釀成大禍 如果真的遇到就只能面對吧 只希望不要再有什麼遺憾
不管如何 希望工程師都能好好負責他該負責的事不要逃避
靜宜大學
突然想到我主管帶我去跑外務時也都只打p擋 我都會順手幫他拉手煞車
國立清華大學
如果確定是手煞問題造成這麼大傷亡 那我覺得這個人拿一輩子贖罪都不為過 但誰曾想在北宜逆向的那些卡車 撞死多少機車騎士 又有誰在乎騎士生命 歸根究底就是沒規矩而已 好好的把事情做確實會發生這種事嗎 我比較想知道的是死50個跟死1個相比 哪一個會讓肇事者比較愧疚 如果人命都珍貴得讓這些人懂愧疚 那為什麼北宜逆向的依舊逆向 而今天這件事他難道不知道他車掉下去會發生什麼事嗎 那他還是做了 也真的掉下去了 他真的在乎那些人的命嗎🤷‍♂️
樹德科技大學
我工作的時候也常常忘記拉手煞車或是懶得拉 有的時候會腦補會不會等等滑下去,就再回去拉
中國醫藥大學
為啥我看到新聞說有拉ㄟ 而且工程車是停在可以開的路面上 看新聞的影片畫面比較像是土石崩落才滑下去的 但是不管怎樣他都有責任 真的很衰⋯
淡江大學
有的錯誤是一輩子都不能犯的 一次也不能
銘傳大學
唉...怎麼會沒拉手煞車啊 你停在平地就算了 停在那種斜土坡還敢不拉... 而且火車行駛震動那麼大 為死者傷者祈禱🙏
東海大學
停斜坡更該注意啊 而且旁邊還是鐵軌 手剎車怎麼可以不拉 到底在衝啥小
國立雲林科技大學
很多人駕照考很多年後,反而沒有剛考上時的謹慎了,都是自以為對車很懂就胡來一通的僥倖心態
匿名
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銘傳大學
我一個不會開車的都知道停車都要拉手煞車 何況是斜坡 他的駕照是雞腿換來的嗎??
國立高雄第一科技大學
B5 我前一份工作,跟前輩出勤也會這樣 幫拉手煞車,真的不懂有什麼好忘記的🤷‍♂️
國立中央大學
欸不是 這兩個不能這樣比吧 沒有雙筒望遠鏡也沒辦法吧 阿沒拉手煞車就是那個駕駛的問題啊 又不是說那台車沒手煞車 只考慮到那個駕駛的感受 有想過其他被害者家屬的感受嗎
正修科技大學
是說停斜坡不拉手煞是怎麼下車的..... 求解
國立高雄師範大學
我都是p擋跟手煞一起做的,不懂為什麼有的人會不拉
臺北醫學大學
以前遇過醫師不小心弄錯要開刀的部位,這種應該不是一句「不小心」就能草草帶過的,有些錯真的一輩子不能犯,不然終其一生都在後悔而且還不完
紐約市立皇后大學
有時候活著比死還痛苦。 那個駕駛要面對至少54個家庭的家屬,還有全國看新聞責罵的人......
國立屏東大學
我覺得那個駕駛心裡壓力也很大qq 當然手煞車是一定要放的(我爸說有些人觀念很差沒在放) 我有時候很小心還是會犯錯 或是明明就是很謹慎的人了 一旦犯錯就會是毀滅性的錯誤 有時候又被自己很怕出錯造成別人麻煩的自己給嚇到半夜驚醒 只能說人都要很謹慎的活著😥 因為有些錯誤就算不是故意的也犯不得
我的兩位好朋友在那台往生了,非常難過 ,希望可以聽到事實。
匿名
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世新大學
B22 抱抱你,身為台東人,雖然身邊沒有朋友罹難,但新聞看著看著真的忍不住大哭
德明財經科技大學
越先進的科技就要配上先進完整的制度 如果一件重大意外的發生只因為一個人疏失 那真的問題大了⋯⋯ 人都會有疏忽的時候 所以更要透過完善的規定來隨時監控著 層層把關 不能讓一個人的疏忽犯下大事故
國立清華大學
B23 我個人認為台鐵在這件事裡沒問題 哪個司機會蠢到不減速拿自己的命去撞 更何況有兩個 怎麼可能同時犯蠢 然後據台鐵說法 連假前已經要求廠商停工 但老闆突然開那台去場勘然後掉下來 我覺得台鐵也是受害者 而且台鐵依鐵路法也有保險理賠 我比較好奇的是肇事工程車的負責方案是什麼 不要跟我說下跪道歉 那個沒屁用
原 PO
B16 沒有在比較當時情形,只是後果可能都會很自責終其一生並討論,也沒有只考慮到駕駛的感受,是說誰都會犯錯,他這次也是,但文章也有說到罹難者家屬他真的一輩子都賠不起,該承擔的還是該負責 冷靜點
中山醫學大學
有一系列的影片很紅 「There are no accidents.」 真的除了天災 其他根本稱不上「意外」 全部都是人為疏失
國立虎尾科技大學
沒拉手煞車害死幾條人命? 我是覺得他真的蠻該死的啦 有些錯就是不能犯 難道機師犯錯導致墜機也要說人難免犯錯嗎
東吳大學
希望他別自殺 受害者那麼多...拿他的命賠也賠不起 不如活下來承擔 下半輩子都做公益善事之類的還比較好一點點...
聖約翰科技大學
我如果是這次罹難者的家屬 恨不得把他殺了 還管他會不會得憂鬱症or想不開 這種人真的很該死
國立東華大學
所以有一條過失致死罪 不是所有的錯誤都能夠被原諒
B22 先好好休息 勘查現場需要刑事鑑定小組 去完成所有調查 我為妳的朋友祈福🙏🏻
朝陽科技大學
今天騎車的時候也剛好跟女友討論駕駛沒拉手煞車,結果造成這麼大的意外的事,也講到很多都是貪圖方便才養成的壞習慣,語畢前方路邊一台小黃突然打開車門,ㄧ對騎Gogoro的情侶幸好反應得快,不然撞到車門跌倒又被後方追撞釀悲劇,唉⋯感覺又是異曲同工之妙
國立臺灣大學
他停車的位子旁邊就是停車場,為什麼停在靠近斜坡的地方?而且明知下面就是鐵軌?目前是還沒調查清楚,但看起來蠻偏向人禍,做事真的要更謹慎啊…
認同有些錯是一輩子都不能犯的 但也跟原po一樣真的好擔心駕駛想不開⋯
朝陽科技大學
不認為犯錯者應該以死謝罪 希望駕駛能好好面對 也希望各界輿論不要有過多負面的言論 願死者家屬堅強
中山醫學大學 職業安全衛生學系
身為營造業的主管,不要說露天開挖和工程車輛停放基本注意事項都記到哪裡去了? 他連身為一位普通成年人應該具備的停車常識都忽略了! 那麼多條人命就因為他把車停在不該停的位置 身為主管那裡施工那麼久一點防護設施都沒有 不用自殺,因為他一條命都不夠賠
國立臺灣師範大學
要是逼他絕路,不但沒機會彌補,而且遺孀瞬間就失去指責跟仇恨對象了, 只能一輩子不斷回想這一天,問問自己為什麼那麼衰遇上這事,一直到抑鬱而終,這樣好嗎?
崑山科技大學
剛有看到一篇新聞 把肇事者照片po出來沒有馬賽克 內文是肇事者心情無法平靜下來 沒辦法被做筆錄 (抱歉無法附上新聞網址,畢竟有公佈照片) 他大概也沒想到自己一個不小心 造成這麼多人身亡 一個人身上背負著50幾條生命.. 換作我...真的會自盡吧....... 背負著一輩子的罪惡感....
國立屏東大學
樓上大哥大姐都有駕照 我沒有
想不開又怎樣?就算他想不開也換不回因為他一時疏忽而喪命的那些人,人家好好的要出遊或掃個墓,卻因為一時疏忽要跟家人天人永隔? 不是一個兩個人受傷欸 50幾個家庭都是因為他而白白葬送。 還擔心他????🙄
致理科技大學
不是50幾條人命 是50幾個家庭... 看新聞真的覺得太心痛也很荒謬 自責又能改變彌補什麼
他大概賠台鐵就賠不完了
匿名
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匿名
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國立清華大學
智障駕駛 邊坡本來就不能停車 智障
中國醫藥大學
鐵達尼號那個是因為他沒有雙筒望遠鏡 工程車不可能沒有手煞車吧
嘉南藥理大學
常常貪圖方便 就隨便停一下 一次就重大事故 但有人認為他後半輩子不會再犯嗎 我不相信 除了人為疏失及人員鬆散不照規定 之後是不是要加強施工區的防護工作 護欄之類或重罰等都好 無法百分之百限制個人行為 就靠別的來牽制 而不是繼續鬆散管理
國立暨南國際大學
我覺得現在都還沒確定肇事原因先不要做評論吧? 大家都是鍵盤法官還是檢察官嗎?