第一趟機上實習OJT會不會有壓力?

5月10日 15:58
上次機上實習的文章出來,就有人問我說:「那這樣第一趟上機實習會不會有壓力啊?」   其實是沒有什麼壓力,因為主要是要看學長姐怎麼教你,也會給一些工作上可以做更好的小秘訣   大家都會對你很好❤️  
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  在國泰飛一個航班的時候,在簡報開始前的10到15分鐘,要先去找做座艙經理,這件事情非常重要!   要告訴座艙經理說,今天是你的第一個航班,讓他知道今天有小菜鳥   通常經理也會先知道,因為是額外的人力,在班表上會顯示一個特別的代號   但這時候你要主動先去跟座艙經理打招呼🙋🏻‍♀️   而且他就會知道可以教你哪些東西?還有一定要知道的機上文化     除了是機上工作文化以外,也是一種禮貌,應該很多航空公司都會這樣   這個動作要持續一直到比較沒有那麼菜為止   我也是持續一個多月,每趟班機之前都先去跟座艙經理打招呼   這樣老鳥對你的期待就不會過高,即使你出包了,大家都還是會願意教你   所以很菜也是一個擋箭牌(疑)😂😂     菜鳥的試用期都是6個月,這期間的表現很重要,盡量不要請假不能遲到   空服員遲到本身事情就很大條,就算是老鳥遲到都會很完蛋了~何況菜鳥!   所以菜鳥從一路從受訓~機上實習~到試用期的六個月的表現都會被評分📝   有一些人好不容易考上了,後來因為沒有 pass也很可惜   而且當時我還有一個同事,她飛不到兩個月就發現自己懷孕🤰🏻   她最想飛的長程航班就這樣離她遠去,後來就去生小孩惹呵呵     機上實習結束後,第二趟就什麼都要自己來   自己也要顧一道門   這時候就才會比較緊張,壓力也會比較大!   因為你不僅要服務客人,還要記住那些還不太熟的流程😱     而且受訓的東西,有時候跟真實機上的狀況是兩回事   雖然標準是和公司教的一樣,可是在機上一定有那種,「大家都會這樣做的須知流程 」   或是一個既定的文化,要真實上機才能夠真正學到👏     所以我的觀察是,菜鳥大概都要慌亂個幾趟班機   要觀察老鳥是怎麼做的,聽人家給的建議   在犯錯中成長之後,就會慢慢變熟練囉~   追起來Instagram,有許多有趣的飛行小故事和彩蛋分享:
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