東海大學 社會工作學系

外圍牆

2018年4月25日 14:13
更 我的想法其實就在於 為什麼有這麼多學生願意冒被開單的風險去騎那個路段 那不就代表著現今政策已經不符合同學的使用了嗎 既然如此卻有人堅持原本的方法才是正確的 現在大家會覺得待轉不會有問題 最大的原因就是 有多少人用人行道有多少用待轉區 這個比例大家很清楚 將這些人口納入待轉區交通直接癱瘓 天橋口的問題我覺得前陣子有警察時段性管制就還不錯 上下班尖峰時間車輛多管制很可以 既然連警察都睜一隻眼閉一隻眼 就代表連警察都知道這個漏洞有修正的必要 而不是強制所有人去遵守不合時宜的法 最後祝大家期中毆趴 如題
看到這個任務我真的他媽傻眼 對於一個一天沒有摩托車就像世界末日的人類來說 外圍牆的開放真的非常重要 直接這樣說吧 如果要我做 我會請警察跟學校強制封鎖外圍牆不讓任何車輛進入 讓他回歸到原來的功能“人行道” 不多 封鎖個一個禮拜就好 這一個禮拜看他到底影響到多少人 每天上下課的人有多少自己想 加上台灣大道上原有的上班族跟公車 這就是為什麼需要外圍牆來紓解這些車潮 而且說真的 東海大學的學生如果要走到上東別 10個有11個會從相思林上去 又有多少人會真的走外圍牆 那些一直針對這個問題在“爭取”所謂合法權益的人啊 你們有沒有想過你們爭論的點會影響到多少人的權益 “人行道禁行機車”是針對全國的法律 自然會有它不適用的地方 法是死的 也會隨著時間地點而改變 總會有能夠改變或是共存的空間 我真的覺得宣導降低時速都比這個有用 是真的他媽很多不長眼的在上面狂飆...(幹好像是我😶😶😶 不要用你那過度膨脹的正義感來影響他人的權益 這世界並不是只有法律而已 連警察-執法單位-都懂的什麼叫人情了(這個肯定沒人比我了解 不要只會搞這種小手段 這跟只會換國幣跟身分證而不會制定政策有什麼兩樣 三年被開19張罰單的男人
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共 101 則留言
東海大學 資訊工程學系
推一個
東海大學
絕對有人會跳出來說他都走人行道 他奉公守法活20幾年你們這些騎外圍牆的都欠檢舉 還會有個法律系跳出來說都他檢舉的但他都不敢在大家族好好宣導不要騎呢 話說我騎了四年半張罰單都沒拿到你怎麼拿19張的
東海大學 資訊工程學系
誰被糾正立馬回賞一個tree pay 不要說20point 我直接請你吃雞排
東海大學
嗯,所以騎到一半會被一堆莫名其妙的人攔下來錄影片? 是要光明正大的擋在車前面的意思嗎? 不危險嗎?
原 PO - 東海大學 社會工作學系
B1 感謝支持 B2 啥? B3 不是在人行道啦 違停6張 闖紅燈5張 超速3張 直接左轉(沒二段)4張 人行道1張 幹來台中真的感覺全台中警察都在找我...... 這樣講一講等等一定有人跳出來說我三寶😏 啊就三寶怎樣 運氣太差到哪裡都會遇到警察
原 PO - 東海大學 社會工作學系
B4 你等我被錄 我一定找你拿雞排 B5 不知道欸 還沒遇到
東海大學 資訊工程學系
推推推
國立臺灣大學
B6 ...感謝你對國庫的付出
東海大學
這些討論都錯了 校外圍牆是東海的地,在上面騎機車是合法的,唯有郵局到地球村那一段不是東海的土地,所以警察會站在那邊抓人。先不論安不安全啦,在外圍牆人行道是合法的。
東海大學
甲甲最愛檢舉了 噁心
原 PO - 東海大學 社會工作學系
B9 我大股東欸....... B10 對呀就不知道在檢舉啥的 B11 額這個我就不評論了
東海大學
B10 有人會叫你從頭到尾都要騎在柏油上不然算違規呦
東海大學
B10 合法但道德觀感不佳…偏偏就是有人要在上面飆車,才會造成反感
東海大學
小坤坤
東海大學
畢聯有校內車當然不懂騎人行道的苦 把人行道議題當遊戲真的笑話 有沒有退費機制@@
原 PO - 東海大學 社會工作學系
B15 你...誰啊啊啊 只有我女友會這樣叫 啊 我沒有女友
東海大學
B10 外圍牆也是有分喔^^ 靠內才是合法,因為是學校的 政府無法可管 靠外是人行道,行駛車輛 是違法的
東海大學
我覺得騎機車的立場跟沒機車的真的很不一樣 人行道就算是東海的也不是只有東海學生在走而已 不就他們一個任務反應太大沒什麼意義啦
東海大學
對某些人來說 機車行駛在車道上 是不是很困難啊? 怎麼不是「要求學校開一條機車專用道,通到東別」? 反而是要求政府,讓機車行駛人行道? 是不是腦袋燒壞了...?
原 PO - 東海大學 社會工作學系
B20 大腦是個好東西 可惜不是人人有 哀... 我們現在不正是在要求學校開一條機車專用道了嗎 外圍牆的大小要作專用道絕對綽綽有餘 而且外圍牆的行人使用率跟機車相比差太多 本來就應該這麼做了 而且要作一條專用道你要開在哪裡 校內? 所以只有外圍牆旁的人行道最有可能 再者 我文中提過 不是騎在車道很困難 而是東海旁邊的車道根本不敷使用
東海大學
B14 有人走在車道中間也觀感不佳 互相尊重啦
東海大學
B21 走外圍牆能不遇到人行道,就到東別? 用飛的? 當然用在校內啊 不然呢? 看是要接到側門、還是靠近工業區 不敷使用? 我只看到一堆為了搶快,不等綠燈,想用人行道紅燈右轉的人 還有一堆從人行道衝上來,造成東別口死亡車流交織、行人到處閃車
國立臺灣師範大學
其實也有不少當地居民也常騎人行道呢,不知是否同樣有被檢舉?
原 PO - 東海大學 社會工作學系
B23 你先解決摩托車進校門這件事吧 按照你的想法是就是要讓摩托車能進校園了 我也說過 確實是因為有許多人在人行道飆車才造成許多人對這件事的反感 但是事實就是開放外圍牆騎車才是最府和實際效益的解決方案 宣導跟時速限制並且作到行人跟機車和平共存 才是最適當的選擇 而且你所謂的"行人" 根據我騎兩年半的觀察啦 有90%以上都是要去牽車的 到底有多少人跟你一樣是真正在使用這"人行道"我就不知道了 你這種"校內開闢新道路"的想法不錯 但是太過於理想了 就跟廢核能然後說台灣不缺電用愛發電一樣 狗屁 你能提出一個實質的解決方案我很樂意聽 但你如果只是來說廢話或是提一個烏托邦主義的想法 只是來秀智商下限而已
東海大學
看完覺得原po好帥😂 但不要人行道狂飆啦 (換國幣身份證神比喻
東海大學
B25 從車棚開始,在校內蓋一條機車專用道 又或是 在側門、相思林那裡多蓋一個車棚 不難吧? 只看學校有沒有心而已 開放外圍牆騎車,還是沒有解決問題啊 請問 不騎人行道 要怎麼「只走外圍牆」到東別? 東別口車流交織 你想過嗎?
東海大學 法律學系
B3 檢舉個屁 我被開過單
東海大學
B28 貴系有人有公布他檢舉的Email呦
東海大學 法律學系
B28 ⋯⋯⋯
東海大學
我讀東海四年還沒騎過機車 不也是這樣子活下來 人要適應環境 不是一種我沒車就會死所以無論怎麼騎哪裡騎我都是對的觀念
東海大學
我一直疑問,為什麼要糾結騎人行道?不管你是要往上還是往下都有一條比人行道寬很多的「台灣大道」可以走 什麼?你說要去東別要繞一大圈?路本來就是這樣走的啊,難道你在高速公路開超過交流道就能夠倒車、逆向回去嗎?只因為要繞一圈很麻煩、浪費時間?如果有這樣想法的人我看也還是不要騎車好了,根本三寶思想,把那些在乖乖在大門口待轉區等紅綠燈上東別的都當白癡? 我有車,但我從車棚出來要去東別我從不會走人行道,我想大家都是因為圖個方便才騎人行道的,但在學校有完善的配套措施出來前,要如何讓「方便」與「安全」兼顧才是我們要去思考的吧!
東海大學
B31 厲害
東海大學
B32 方便跟安全在互相尊重的騎士和行人之間是存在的 飆車的跟走路不看路的行人才是危險主因吧 在高速公路倒車是造成直接危險 啊你騎外圍牆是多危險
東海大學 食品科學系
b32 他都說自己是三寶了...被開19張罰單還是依舊我行我素 天大地大我最大ㄏㄏ
東海大學
上次問警察他說檢舉的是一個很像沒在工作很閒的人常常在那偷拍
原 PO - 東海大學 社會工作學系
B27 相思林出口在上下班時間有多麼擁擠你難到不知道 同時要消化工業區跟學生車輛 你就算蓋一條路到上面 也只會衍生出更多問題 第二 “學校有沒有心而已”這他媽就是重點 等你當學校老總願意出這筆錢再來說 在這之前你的所有意見跟觀點都是沒有用的 還有我真的不懂你到底再糾結外圍牆跟人行道哪一點 反正我的觀點就是那條路開放騎車才是重點 夠清楚了嗎
原 PO - 東海大學 社會工作學系
B32 很簡單啊 我說了 你會覺得方便那是因為 現在有多少人在使用人行道 我相信學校有8成以上的人都在使用 東海的代轉區跟藝術街出口的待轉區在尖峰時刻有多麼擁擠 常常大排長龍而且影響到台灣大道人的路權 我文章說了 真的把全部封起來讓你真的被堵過一次你就知道那個後果 既然這個問題存在許久無法解決 許多同學願意為了它冒著被檢舉的風險騎上去就代表 這樣的規定已經完全不符合實際上使用的狀況 還有你舉的國道的本質根本跟這個問題完全無關 我承認我本來就違法 但是如果我一個人違法那是我的問題 如果全東海有數百人都有一樣的想法 那這個法就必須思考存在的必要
東海大學
B37 你還是沒回答我的問題啊 如果開放人行道可以騎車,請問 東別口的死亡車流交織你要怎麼處理? 多設一個逆向的燈號? 還是警察24小時站崗? 再來 東別口行人的問題呢? 行人走天橋、過斑馬線 一到東別口人行道,結果一堆機車在上面騎?! 左閃右閃? 練走位? 簡單來說,就是你想怎樣 就怎樣嘛^^ 東別口就是一個那麼小條的人行道 現在你還要開放機車走?! 果然 自私的人無藥可救
東海大學
B38 那為什麼不用快車道,要用待轉區? 內車道正常左轉 不難吧?
國立臺灣師範大學
B39 行人路權最大,那你要不要直接建議政府把整個東別畫設為行人步行區算了
原 PO - 東海大學 社會工作學系
B31 所以你才無法體會有車的人的問題 我需要車子打工上班還有之後實習 社工系沒車實習很難過 我的車也是自己打工存的 在你具有跟別人一樣的條件之前不要拿你的觀點批評別人 還有 我說沒車就像世界末日一樣只是一種誇飾說明我經常需要車子
東海大學
B39 東別口死亡交織? 你在那裡有看過外圍牆上來的人撞到人? 硬要扣一個自私的帽子在騎車的人身上欸 到底有多常走人行道啊
原 PO - 東海大學 社會工作學系
B37 設置燈號啊 騎上去之後看燈號在彎進去 這才是人車共存吧 行人最大? 你也是很自私啦
原 PO - 東海大學 社會工作學系
原本藝術街口也是沒有綠燈燈號 所有車子都要在兩個路口都紅燈的那20秒“闖紅燈” 現在不也設置了新的燈號 動腦好嗎
東海大學
B41 你在講什麼幹話? 人行道,不是行人最大?? 那裡就是這麼小條 車輛有車道可以走了,還要來搶人行道? 你乾脆說 人行道廢掉,不准行人走路經過東別口好了
原 PO - 東海大學 社會工作學系
B35 所以我從來不跟警察543 被抓就被抓 只能乖乖認罪 我是很我行我素沒錯 但是這不代表我的想法跟觀念是錯的
東海大學
B44 所以是要多設一個燈號? 台灣大道直向橫向 全停 等你的燈號? 那為什麼不直接走台灣大道? 去校門口迴轉 不難吧?
原 PO - 東海大學 社會工作學系
B46 就是車道不敷使用才會有這個狀況 人行道到底多少人使用 在尖峰時刻才會有這個搶道問題 你設置一個燈號就能緩解尖峰時刻人車爭道的問題
原 PO - 東海大學 社會工作學系
B48 就是因為 校門口會不敷使用才需要用到那些路段