華夏科技大學 數位媒體設計系

標配ABS是圖利廠商?那些年被誤解的ABS

2月12日 15:51
ABS沒有用?圖利廠商? 2019年後出廠的新車強制加裝ABS,ABS是什麼? 是圖利廠商還是真的有其用意?今天我就來帶大家了解ABS到底是什麼 機車強制加裝ABS一直是爭議十足的話題,愛它的人奉若神明, 不愛的人嗤之以鼻甚至到處宣導「絕對不買有ABS的車」 我騎車的資歷也不算久,算一算也20幾個年頭, 從我滿周歲的那刻就在路上奔走
我簡單講一下什麼是ABS, 相信有騎過車的都體驗過緊急煞車結果車屁股在滑,這就是所謂的「鎖死」, 國中理化課不管有沒有認真,相信都聽過「摩擦力」, 今天我們煞車可以停下來就是因為有摩擦力, 你可以想像成是一種阻力,阻止你再繼續往前。 當你的車輪鎖死時,輪胎沒有辦法與地面產生足夠的摩擦力, 這時候的輪胎就像表面光滑的球一樣,會不斷地往前,這就是所謂的「煞車失靈」。
通常原因來自你,在過度緊張的情況下, 人會不自覺地抓緊手邊的東西,也就是此時你已經將煞車拉到底。 所以我們了解到,要最有效率最安全的煞車, 便是煞車拉桿不要捏死,就能保障輪胎與地面有摩擦力,讓車輛可以順利停下。 但今天以一個普通人來說,即便行車經驗充足, 都會有那麼一刻智商掉線的時候,畢竟煞車這門學問不單單只是動動手指, 許多因素都會影響你的煞車效率, 哪怕只有一次的低級錯誤,都有可能讓你發生無法挽回的意外, 這也是為什麼各家車廠會開始在道路用車推行ABS,汽車推行ABS標配更是行之有年。 ABS( Anti-lock Braking System )「防煞車鎖死系統」 他的作動方式原比你想像中複雜,絕不是在煞車上面加個莫名其妙的裝置就能說完。 ABS電腦會以每秒鐘幾千萬上下的頻率,監測車輪有沒有因為煞車而鎖死
今天前方發生任何狀況舉凡公狗生小貓,導致你需要大手煞車來急減速, 只要煞車沒有鎖死導致打滑,它就不會干涉你的煞車。 相反的,當它偵測到你的車輪已經到它的鎖死標準,它才會介入。
而介入的方式就是由電腦這邊「輔助」你的剎車, 以高頻率的加壓、釋放煞車,來維持車輪的抓地力。 加壓煞車的力道則是以不鎖死以前的最大煞車力道,而因為快速地加壓釋放, 所以這時候會感覺車輛有些微的前後震動,煞車拉桿也會感覺到。 並不如有些人所說的,ABS作動時會讓你無法控制煞車,你還是可以控制煞車, 當你稍微釋放煞車,ABS偵測到你的煞車不會讓車輪鎖死就會解除作動 換言之,ABS是一個輔助的機制,它完全不會搶走你的煞車控制權。 Q:既然只是點放煞車?那我的技術就能做到點放了,根本沒有買ABS的必要啊
不是我要看不起你的騎車技術, 但今天連專業車手都表示「這已經不是他們能做到的程度了」, 你覺得你的技術有職業車手還要高明? 再說現實一點的,現在的科技技術,人腦在一些極細微的複雜工程是會輸給電腦的, 除非今天你姓加藤,不然我不相信你可以贏過電腦在煞車鎖死的偵測作動,這種幾毫秒間的勝負人腦可以說是毫無懸念。 Q:我騎車幾十年冬!ABS作動會影響我的煞車手感! 你就只是不承認自己是三寶的三寶而已,我說真的, 你現在的騎車環境是市區街道而非賽道,安全才是唯一考量 Q:以前的機車沒有ABS,還不是好好地活過來了! 因為煞車鎖死而發生不幸的人已經不能跟你說話了。 Q:有了ABS,三寶還是三寶,還是會去撞人還是不會看路。 這點絕對是對ABS最大的誤會, ABS並不是無敵星星,不是我今天有了ABS的車我就不會撞人或被撞, ABS不是用來防止別人失控來撞我,而是防止你自己失控去撞人 我們知道,騎車時要有危機意識、要有防衛駕駛的觀念, 遵守交通規則並在對的時機使用方向燈…等,這些我們叫他主動安全, 它必須無時無刻的保持運作正常,所謂防患於未然,預防大於治療。 假設今天我們一個失神或分心,前方剛好因為任何事情而開始塞車, 回過神來開始做煞車動作, 卻因太晚發現了所以煞車力道比平常還要強勁, 一時太過緊張而導致煞車捏太大力, ABS這時偵測到你的車輪”即將”鎖死,於是它介入你的煞車讓你安全的停下。
你有沒有發現什麼? 沒錯,ABS的作動條件全是因為你個人的操作失誤, 人非聖賢孰能無過,你沒有辦法保證自己的智商一直在線, 偏偏一次的掉線就可能讓你失去生命, ABS就是防止你自己失控,換個角度來說, 你可以稱ABS為「防止我耍白癡系統」 如果你還是對自己的技術有信心,並保證自己絕對不會有智商掉線的一秒鐘, 那我在結尾會附上賽車報名,你趕緊把工作辭了然後上場發光發熱吧! 台灣的賽車手需要大家的支持! 如果你對ABS還有什麼不了解的都可以留言跟我說, 如果要戰ABS也請你得站穩腳步,我愛大家! 想要報名職業車手培訓的,中華賽車會網站:
《後記》
網路上吵ABS的話題已經不是一天兩天,講白點我是支持ABS派的, 市售車標配ABS,售價成本肯定是會提升,但如果從保險的角度來看, 相信很多人都有買所謂的第三人責任險或是丙式險, 就拿我自己的車來說,這兩項是我每年會跟著強制險一起加保的項目, 每年的保費大約3萬元(汽車),即便我到現在還沒有出保過, 但買的目的並不是為了出保, 而是為了發生狀況時我可以全身而退, ABS也是如此,如果購車時多花的那點錢可以多一份安心,那我是表示贊同, 畢竟,明天和意外誰先來誰也不知道
看慣了如念稿般的車評嗎?想要來些不一樣的? 闔家大小都能輕鬆讀懂的汽機車評測! 敬請鎖定【TODD - 不正經車評】 :
284
.回應 81
文章資訊
熱門回應
國立聯合大學
推 不承認自己是三寶的三寶:)
共 81 則回應
國立聯合大學
推 不承認自己是三寶的三寶:)
國立高雄大學
那漲價到怎樣的程度才能說車廠以此牟以暴利呢?
原PO - 華夏科技大學 數位媒體設計系
B2 ABS電腦複雜,加上沒有辦法後天改上, 即使是原廠有推出ABS版本,自己上的料錢也十分可觀, 車廠以此謀取暴利,要看個人覺得值不值得這個錢, 拿GP125來說,有無ABS價差1w元,而早期還沒硬性規定標配ABS時, Tmax530有無ABS則差了近2萬,結論來說, 可以想成這整台車值不值這價錢,而不是去想ABS值不值這價差?
華夏科技大學
想到之前本來還要舊車強制加裝ABS……台灣交通部把ABS當行車記錄器一樣說裝就裝………
就一個安全配備而已,喜歡就買不喜歡就別買 沒abs從不摔車的大有人在,有abs還是摔到媽媽都不認識的也大有人在
原PO - 華夏科技大學 數位媒體設計系
B5 我相信凡事都有例外,沒ABS的不摔車,有ABS反而摔的淒慘,那肯定是有,總歸一個道理,ABS不是防止你摔車,而是降低你因為煞車鎖死導致的事故率,沒有正確的行車觀念,給你再好的車再貴的配備也是枉然,但並不代表這些安全配備皆是雞肋
b6 對啊,所以我說就是一個安全配備,就跟戴不戴全罩的邏輯一樣願意買這份保障的人會買,不會的還是不會想買
B5 理論上有ABS的摩托車會越來越普及。但跟汽車不一樣的是,摩托車畢竟是個便宜許多的東西(通勤的國產車相比,白牌摩托車大概是汽車1/10售價),會不會像現在的汽車一樣沒ABS的反而是少數還說不準。
國立聯合大學
萬年車款價格比較神奇吧!
b8 在科技的進步下,這是一定的況且下一代的人也許會沒機會騎乘到沒abs的車款,大家有生之年應該可以看到abs跟安全帶一樣變成理所當然
明志科技大學
B3 其實現在很多車都可以加裝abs啦
原PO - 華夏科技大學 數位媒體設計系
B12 多數車型當然有分有無ABS的版本,但自己加裝的成本跟心力不會比較少,不然原廠的ABS版本誰要買單?
明志科技大學
B13 我只是在回應你一開始說abs無法後天改上 其實是可以的 TATC都幫你整套弄好了 記得也1萬出頭?
臺北城市科技大學
推一個abs 用過真的值那一萬
原PO - 華夏科技大學 數位媒體設計系
B14 那是我疏忽這塊了,感謝分享
南開科技大學
推 ABS真的用一次就回本 都有錢買機車有差那一點?
國立聯合大學
可是一般買菜車根本煞車沒好到會鎖死好嗎
國立高雄第一科技大學
還是覺得沒abs能滑胎比較好玩 會用的話根本超實用...
國立屏東科技大學
B18 那你要做的是檢查煞車,不是說abs沒用⋯⋯
國立聯合大學
B20 這跟煞車是不是正常就沒關喔 一般規格的買菜車就算調到最緊它煞車也沒緊到會直接鎖死 我覺得至少要7萬以上配有雙碟的車才有必要裝
國立屏東科技大學
B21 就你的車子不會鎖死,為啥我騎鼓煞的不管哪台都能鎖死⋯⋯ 你是不是煞車皮磨完了都還不知道啊?
南臺科技大學
恕我直言,你的論點既偏頗又87,什麼叫賽車手他們都自認為這是他們無法控制的?我只是在街道上騎車不是在賽道上騎車,難道我會跟賽車手一樣騎到160? 正常速度行駛在街上的情況下,當你遇上緊急到讓煞車鎖死的距離,不管你有沒有abs都會發生意外。 汽車會需要加裝abs是因為本身汽車質量大慣性大,煞車作動反應時間長而且會有上高速公路的需求,你一台白牌機車是能多重?還是你三寶到會騎上高速公路? 別跟我講重機,因為你他媽現在討論的就是白牌機車
國立聯合大學
B22 你自己煞車線不調 怪我囉 而且看你是騎什麼等級車吧
國立臺灣科技大學
輪胎轉一圈算1公尺 感應的精度大概每一圈可以偵測50次 時速200時每秒轉66圈 可以偵測3300次 要每秒千萬次的話至少要能跑到時速60萬公里 這速度有點快喔
國立屏東科技大學
B24 現在是你的煞車有問題,然後你還來說我的煞車線不調? gp125 豪邁125 迪爵125 這些不管哪台都能鎖死,是你自己的車才有問題吧⋯⋯ B25 abs感應頻率是60~200hz左右....
國立臺灣科技大學
B26 原PO說每秒千萬的 你標錯人囉~ 回的牛頭不對馬嘴的🤷‍♀️
南臺科技大學
B26 蛤?你該不會以為煞車鎖死是好車還是正常現象吧?
推,基本知識還是很多人沒有
宏國德霖科技大學
不太懂 為什麼我的車有ABS還是會出現打滑的情況呢?